由于港口功能的拓展和業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大，產(chǎn)生了許多圍繞港口運(yùn)輸進(jìn)行的服務(wù)活動(dòng)，諸如為船舶進(jìn)出港口提供引航、系解纜、拖帶等服務(wù)，向船舶提供燃料、淡水和食品等的供給服務(wù)、通訊服務(wù)、垃圾處理服務(wù)，以及警察、海關(guān)、港監(jiān)、商檢、衛(wèi)檢和動(dòng)植物檢疫等一些政府行政服務(wù)等。面向的顧客群體較多，較難進(jìn)行統(tǒng)一的識(shí)別和管理，阻礙服務(wù)創(chuàng)新。

哲捷優(yōu)咨詢團(tuán)隊(duì)圍繞各相關(guān)方的需求，通過(guò)KANO模型對(duì)需求的維度進(jìn)行區(qū)分，分析出讓顧客驚喜的魅力質(zhì)量，提升滿意度的一維質(zhì)量，以及確?；痉?wù)的必備質(zhì)量，對(duì)不同屬性的需求采取不同的策略。對(duì)呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的關(guān)鍵服務(wù)特性，運(yùn)用TRIZ理論在服務(wù)業(yè)中的40個(gè)發(fā)明原理及39個(gè)服務(wù)屬性，提出服務(wù)創(chuàng)新的方案。

此創(chuàng)新方法成功應(yīng)用在港口“無(wú)紙化”、智能理貨、集裝箱遠(yuǎn)程控制等領(lǐng)域，解決了創(chuàng)新過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題，取得良好效果。

——構(gòu)建基于KANO與TRIZ集成的港口服務(wù)創(chuàng)新方法模型；

——通過(guò)KANO模型的方法對(duì)需求的價(jià)值進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，對(duì)不同屬性的需求采取針對(duì)性的策略；

——將TRIZ拓展應(yīng)用到港口服務(wù)行業(yè)，找出服務(wù)屬性的矛盾點(diǎn)，進(jìn)行系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新。

因?yàn)閷I(yè)、所以優(yōu)秀！

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