在風(fēng)電平價(jià)新時(shí)代大背景下，隨著風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模不斷增加，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與后市場(chǎng)運(yùn)維提出了更高的要求。存在的主要問(wèn)題：

1.風(fēng)資源開(kāi)發(fā)與選址方面，為最大程度提高風(fēng)資源，采用高塔技術(shù)，柔塔、混塔、長(zhǎng)葉片等技術(shù)的應(yīng)用，給機(jī)組安全運(yùn)行提出很大挑戰(zhàn)。

2.可靠性試驗(yàn)手段缺乏，整機(jī)和零部件的性能測(cè)試無(wú)法完全模擬各種風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行的工況和環(huán)境。

3.風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維存在信息不透明，疑難故障根本原因難以準(zhǔn)確定位和分析等問(wèn)題，影響風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。

為解決此類問(wèn)題，哲捷優(yōu)咨詢團(tuán)隊(duì)在基于IPD的設(shè)計(jì)流程、制造流程、服務(wù)流程基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造與運(yùn)維服務(wù)結(jié)合，集成運(yùn)用DPS-FMEA（Design，Process，Service）方法建立全生命周期的可靠性預(yù)測(cè)管理體系。

1.打通產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造與運(yùn)維服務(wù)的節(jié)點(diǎn)，建立可靠性全生命周期管理體系框架。

2.建立可靠性數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可靠性質(zhì)量管理向預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)變。

在此框架下，運(yùn)達(dá)風(fēng)電持續(xù)推進(jìn)可靠性預(yù)防管理，取得了如下成果：

1.全面提升風(fēng)電機(jī)組的可靠性水平，主要包括：

（1）故障診斷覆蓋率達(dá)99%；

（2）故障診斷準(zhǔn)確率達(dá)80%以上；

（3）故障處理綜合效率提升20%；

（4）故障預(yù)警準(zhǔn)確率75%以上。

2.提升公司可靠性管理水平

（1）完成可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)搭建。

（2）結(jié)合運(yùn)達(dá)機(jī)組已有故障統(tǒng)計(jì)記錄，統(tǒng)一故障模式字段，實(shí)現(xiàn)故障點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)與故障模式的掛接。

（3）規(guī)范故障原因，從“5M1E”角度進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化描述，為質(zhì)量的定責(zé)系統(tǒng)提供一線數(shù)據(jù)，提高工作效率。

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